福田互联网超级卡车不仅是一款产品，更是一个面向未来的智能物流生态系统。为实现这一目标，福田汽车集团将通过以企业为主导，集合“政、产、学、研、用”全产业优势资源的国家级的自主创新跨界无界组织，实现科技协同创新和产品示范推广应用，为互联网超级卡车产品研发、生产和应用提供技术支持，着力构建我国互联网智能汽车产业生态，助力智慧交通和智慧城市建设。

超级科技：创新突破核心技术 实现无缝隙人车对话

作为全新一代世界级高品质重卡，福田互联网超级卡车的超级之处在于其从智能、节能的核心需求出发，将智能卡车、智能物流融合在了“超级卡车”的理念和产品之中。以欧美高端重卡为标杆，采用戴姆勒平台化、模块化前沿技术开发的全新一代高端重卡平台,搭载由德美中链合创新，与整车一体化开发的康明斯ISG超能动力，为重卡用户带来全新的价值体验。

最新版的福田互联网超级卡车动力强，起步快，加速快，爬坡快，适应多种路况需求,实现10万公里超长保养周期，节约运营成本9000元/年/车。

“用户收益的背后是核心技术的突破。”李健说, 福田互联网超级卡车在整车设计、动力系统匹配和智能控制三个路径上，实现以平台化为导向的模块设计，全车流线型超低风阻设计、优化结构和新材料的轻量化设计，常规高效动力、混合动力与AMT的高效匹配。

以创新技术突破奠定未来发展基石。福田互联网超级卡车采用戴姆勒全新平台打造，搭载康明斯ISG超能动力及AMT变速箱，整车B10寿命达到150万公里，全面提升运营效率。

在核心零部件上，采用了液力缓速器，下长坡时可保持发动机的正常工作温度，保证行车安全;配备ABS制动防抱死系统、ESP车身电子稳定系统、ASR牵引力控制系统、防撞主动制动系统，全面保障司机人身安全。

而在智能化方面，配备了LDWS跑偏预警、TPMS胎压监测系统、自动救援、车辆警报等服务，采用先进的CAN总线技术，实现在线故障监测、诊断、分析，帮助车队用户实现对车辆、人员、货物和业务全过程透明管理，全面满足用户需求。

超级布局:福田工业4.0 引领制造业创新革命

汽车工业进入到互联网时代,尽管整车企业都在研究、探索车联网，但多数企业都还是仅仅停留于“功能”阶段，而福田汽车已经瞄准方向，提速前行了。从新能源到车联网，再到高精尖汽车零部件，几年来福田开展的项目桩桩瞄准长远，件件着眼未来。这些项目蕴含了福田赢得竞争、赢得明天的利器，也代表了中国汽车产业 发展的方向和核心竞争力。