第一，乐视上市公司体系，包括乐视视频、乐视致新与乐视云三大块业务；第二，乐视非上市公司体系，即乐视移动、乐视体育、乐视影业、乐视金融；

　　第三，乐视汽车。

　　首先，看看乐视的上市公司乐视网层面的融资。对于上市公司而言，融资的手段分为直接融资与间接融资。

　　Wind资讯统计显示，自2010年上市以来的近七年时间里，乐视网累计融资300.77亿元，其中直接融资92.89亿元，占总融资额30.88%；间接融资207.88亿元，占总融资额69.12%。

　　详细来看其中的直接融资，2010年乐视网上市成功，乐视网通过IPO募资7.3亿元；通过三次定向增发募资60.28亿元；通过5次发行债券共募资25.3亿元。

　　同属于乐视上市公司体系的板块，还有乐视云与乐视致新。

　　其中，乐视云在2016年2月获得A轮10亿元融资，这轮融资是由鑫根资本携手重庆渝富等几家金融机构共同组建的重庆战略新兴投资母基金融资。

　　2012年，乐视致新曾获得创新工场A轮投资数千万。2013年，乐视致新获得3.37亿元融资，除自家的乐视网与乐视控股，富士康旗下子公司深圳冠鼎建筑工程有限公司也对乐视致新增加融资1.3亿，并持股20%。2014年，乐视网再向乐视致新增资4.05亿元。

　　其次，就要说到乐视的非上市公司体系，虽然目前乐视非上市公司体系已经在乐视“边缘化”，但是在资金问题爆发前这些业务的发展还是如火如荼，融资扩张也是毫不手软。

　　其中，拟注入乐视网的乐视影业此前也曾备受资本青睐。2013年8月，乐视影业获深创投2亿元A轮投资；2014年9月，乐视影业获恒泰资本3.4亿元B轮投资。

　　现在已丧失大量重头体育IP的乐视体育，此前的融资路也颇为顺畅。在2015年5月，乐视体育宣布完成8亿元的A及A+轮融资。2016年4月，乐视体育宣布获80亿元B轮融资。

　　至于曾经让乐视名声大起的乐视手机，在2015年11月，也曾完成首轮融资5.3亿美元（约合36亿元人民币）。

　　最后，要看的则是贾跃亭本人一直痴迷的汽车业务。“造车”一直都是不少企业家的“终极梦想”，但是也是最烧钱的一款“圆梦游戏”。

　　2016年8月，乐视超级汽车获得深创投、联想控股[股评]、泛海系、新华联、宏兆集团首轮投资10.8亿美元（约合72亿元人民币）。2016年11月15日，乐视超级汽车获得贾跃亭的“中国好同学”6亿美元（约合41亿元人民币）投资救火。