昨天下午，在接受本报采访后数小时，易到在新浪认证的官方微博上就此网文正式发布了官方声明。

　　记者直击

　　该公司近期办公迁址

　　电话客服取消全覆盖

　　记者昨天上午来到易到位于白云区东承大厦的广州分公司新址。有消息称，易到是因为广交会临近、避免加盟司机回公司办业务时加剧拥堵才于近日搬离海珠区琶洲展馆附近的旧址的。

　　东承大厦正门紧锁，保安告诉记者：“今天是星期六，这个大厦都没上班，就我们几个看门的。”面对记者，这位保安还很有经验地提醒：“你打客服电话问问吧，或者等星期一上班了再来，工作日几乎每天都有来办事的，人还不少……具体是不是司机来拿钱，就不知道了。”

　　找客服也不容易。记者打开易到App，用车首页上还显示着“充值返现80％”的优惠信息，不过电话客服已经不是100％覆盖每一位用户了，论坛里早已有网友提出，易到曾在开通充返活动前后就有了新规则，只有用户在充值达到一定数额后，后台才会对其继续开通电话客服的权限，其余的用户都仅拥有“在线客服”和“邮箱客服”。

　　独家回应

　　提现难在解决

　　老板并没跑路

　　对于本报提出“易到司机提现难”的问题，易到坦言：“目前正在与国家有关部门监管信息交互平台进行数据对接，在此过程中，系统或会出现短暂性不稳定情况，对部分系统功能或有小幅影响。由于数据对接带来的系统短暂性不稳定，影响个别司机当日提现无法完成。对接工作预计在近期完成，系统将恢复稳定。”同时提示，目前车主端提现时间是为工作日10:00~15:00，易到车主在该时段内均可正常提现。

　　对于本报提出“乘客打车难”的问题，易到只是侧面回应称：“易到平台目前有司机600万，注册用户4000万。”

　　易到老板跑路了吗？对此，易到回应本报称：“周航先生并没有离职，目前的职务是易到CEO。网传股份转让说法，为虚假信息，与事实严重不符。”不过，昨天有多家网络媒体“走漏风声”，称易到创始人周航已加盟雷军系旗下顺为资本。对此，本报暂未得到易到进一步回应。

　　行业调查：

　　乘客打车难司机提现难反映行业新生态

　　一个月前，本报就已披露易到频现乘客充值返现难、司机提现难，以及易到用车用户反馈退款不到账，还被监管部门点名（详见广州日报2017年3月20日报道《网约车充值万元户变“僵尸”》）。

　　记者昨日回访调查发现，这一现象并未得到明显缓解，另外还出现一些新的问题：在几个网约车司机微信群、易到贴吧里，关于“司机提现”“工资到账”的话题非常多，记者综合相当一部分司机反映的问题了解到，易到针对司机限定工作日早上10点到下午3点才能提现，一天只能提一次，三级分销网站制作 三级分销网站建设 北京做网站而且提现中经常出现系统故障导致延迟收款，这些都愈发导致司机群体对易到“资金池”资金数量的怀疑，许多司机受“老板跑路”消息的影响，对易到资金链断裂的传说已深信不疑。